Les Bruxellois toujours favorables au projet Métro 3
Les Bruxellois se sont à nouveau exprimés en faveur du Métro 3. Trois quarts des répondants sont favorables à la création de la nouvelle ligne de métro qui connectera Evere et Schaerbeek à Forest et Saint-Gilles, soit le nord et le sud de Bruxelles. Un score similaire à celui enregistré lors de la précédente enquête, réalisée en 2020.
Les Bruxellois se sont à nouveau exprimés en faveur du Métro 3. Trois quarts des répondants sont favorables à la création de la nouvelle ligne de métro qui connectera Evere et Schaerbeek à Forest et Saint-Gilles, soit le nord et le sud de Bruxelles. Un score similaire à celui enregistré lors de la précédente enquête, réalisée en 2020.
En mai 2022, l’Institut Indiville a réalisé une enquête en ligne (avec une marge d’erreur de 3,07 %) sur les habitudes de déplacement des Bruxellois dans la capitale, et a également demandé leur avis sur l’utilité d’une nouvelle ligne de métro à Bruxelles.
Avec 72 % d’opinions favorables sur les 1.023 répondants au sondage, cela signifie que près de trois quarts des sondés jugent cette future ligne utile. Ce pourcentage augmente même à 75 % en zoomant sur les cinq communes concernées par le projet Métro 3 : Forest, Saint-Gilles, Bruxelles-Ville, Schaerbeek et Evere.
Un projet, plusieurs opportunités
Au-delà d’une majorité d’avis favorables, le sondage met en évidence diverses opportunités liées au projet Métro 3. Ainsi, 73 % des sondés estiment que le métro est le moyen de transport le plus efficace pour traverser la ville, ce qui sera possible du nord au sud grâce au Métro 3.
73 %, c’est également le pourcentage de Bruxellois qui considèrent que le Métro 3 est un investissement durable, qui permettra de rendre les transports publics bruxellois plus attractifs. Ils sont 61% à estimer que la nouvelle ligne de métro contribuera à atteindre les objectifs climatiques de la Région de Bruxelles-Capitale.
Parmi les opportunités mises en avant par les répondants, on retrouve notamment :
- l’amélioration de l’offre de transports publics à Bruxelles ;
- la réduction du trafic ;
- des déplacements plus rapides pour les Bruxellois ;
- une accessibilité accrue de Bruxelles.
« C’est encourageant de voir que les Bruxellois sont toujours aussi nombreux à être favorables à une liaison en métro entre le sud et le nord de la Région bruxelloise. Cela confirme ce que nous pensions : les supporters sont beaucoup plus nombreux que les opposants. Le Métro 3 est un projet absolument indispensable pour absorber les besoins de mobilité à Bruxelles et lui garantir un avenir plus durable », indique Brieuc de Meeûs, CEO de la STIB.
« Après l'avis favorable unanime rendu par la Commission de concertation, c'est au tour des Bruxellois de s'exprimer en faveur du Métro 3. Les équipes de la STIB et de Beliris mettent tout en œuvre pour offrir aux Bruxellois un transport en commun de haute performance vers le Nord en reliant le centre-ville en 10 minutes seulement », explique Cédric Bossut, Directeur de Beliris.
Se déplacer rapidement du nord au sud (et inversement)
Le Métro 3 consiste en une liaison rapide entre le nord et le sud de Bruxelles. En à peine 20 minutes, les voyageurs pourront relier Evere à Forest en passant par le centre-ville. La Gare du Nord sera accessible en 10 minutes depuis Bordet ou Albert. La ligne comptera 18 stations de métro et sera longue de 10,3 kilomètres.
Le projet comporte deux phases : la transformation de l’axe de prémétro existant actuellement entre Albert et Gare du Nord en un axe de métro, et le prolongement de cet axe depuis la Gare du Nord jusqu’à Bordet, dans les environs du siège de l’OTAN.
L’analyse de terrain confirme les résultats du sondage
Parallèlement à ce sondage, l’équipe du projet Métro 3 s’est rendue sur le terrain, dans les rues de Bruxelles, pour aller à la rencontre de la population. L’objectif : discuter avec les citoyens de leur perception du projet et de ses à-côtés. Que ce soit le long du tracé du futur Métro 3 ou en divers endroits de Bruxelles, les avis recueillis confirment les résultats et les tendances dégagées dans le sondage .